Do kopce rychlejší než Lance Armstrong

Jiná cyklistika

Elektrokolo bezesporu přepsalo pravidla, na vyjížďky vyrážejí i fyzicky méně zdatní jedinci a troufnou si na zdolání náročných kopců a terénů. Lehký výjezd do kopce je vykoupen větší námahou po rovinách. Elektrokolo je těžké a rychlejší jízda, kterou by si rovina žádala, vyžaduje záda zpocená až do nízkých partií. Proto při výběru elektrokola upřesněte svá očekávání a zvažte, do jakého terénu jej chcete brát. Na městských cyklostezkách, které vedou v rovině kolem řek, vám bude tradiční kolo sloužit lépe. Ve vrchovině není lepšího společníka. 

Bez šlapání se nejezdí

Elektrokolo není moped, pohon je pouze výpomocí a je třeba stále šlapat. Pohon samostatně elektrokolo nepohání, tedy k pohybu a energetickému výdeji dochází i v případě, že jste majiteli elektrokola. Elektrokola se neustále inovují, mají vyšší výkon baterie, nižší hmotnost a jsou jednodušší na manipulaci.

• Kvalitní horské elektrokolo pořídíte za cenu okolo 50 tisíc korun.

Kdy si pořídit elektrokolo

Nový společník je výraznou investicí, zejména v případě, kdy pořizujete kola celé rodině. Proto se vyplatí pečlivě vybírat. Aktuálně je na trhu dostatek levných kol, během pandemie byly dlouhé výpadky v dodávkách, to už je dnes minulostí. Delší čekací lhůty jsou pouze na prémiové modely. Pokud byste chtěli čekat na výprodejové ceny, někteří prodejci je zahajují už před sezonou jiní přibližně v polovině cyklistické sezony.

Testy elektrokol

Pravidelně se pořádají testy elektrokol různých značek, kde si můžete ověřit jejich vlastnosti. Několik zkušených jezdců se na kole střídá v náročném terénu a stoupání. Mezi elektrokoly jsou patrné velké rozdíly, největší slabinou je, že indikátor ukazuje po delší jízdě ještě částečné dobití, avšak do kopce už kolo pomáhá jen minimálně. Proto pokud se chystáte do terénu, dobijte baterii. 
Obecně se dá říci, že v tom nejnáročnějším terénu ujedete na elektrokole pohodlně 50 až 80 km.

Městská elektrokola

Na upravené cesty je mnohem lepší vyrazit s městským elektrokolem. Bohužel u nás stále převládá obliba horského kola (obliba vzhledu ne vlastností) a mnoho lidí tak sáhne zbytečně po těžkém kole, které je navrženo do terénu. Městské kolo má snížený rám, aby se na něj pohodlně nasedalo i starším osobám a umožňuje příjemnou jízdu ve vzpřímeném posedu. Elektrocyklista zkrátka v sedle vypadá jinak než tradiční vyznavač cyklosportu a jízdu si umí užít.