Elektromobilita v Česku patří k těm horším v EU

Elektromobilita je žhavým tématem současné doby. Z Evropské unie přichází stále větší tlaky na její celorepublikové zavádění a využívání. Jenže, Česká republika je v tomto směru na chvostu.

Nové regule, příkazy, doporučení, stanovy a podobné věci. Evropská unie nastoluje řadu pravidel týkajících se elektromobility, která se stává pomyslným boomem. Stále častěji můžete kolem sebe vídat elektromobily. Součástí obchodních center a moderních domů se stávající nabíjecí stanice a dochází ke vzniku různých zákonů spjatých s elektromobilitou. Růst elektromobility je bezpochyby neoddiskutovatelný. V České republice je však značně přibrzděný.

Nárůst oproti EU je zanedbatelný

První čtvrtletí letošního roku za sebou zanechalo jasně vypovídající výsledky. Nárůst elektromobility v rámci EU přinesl číslo 12,1 %. Tento průměr je však několikanásobně větší nežli v Česku, kde růst počítá s hodnotou 2,4 %. Právě kvůli tomu se Česká republika objevila na chvostu tabulky evropských zemí. Za námi je pouze Slovensko. A jací jsou favorité v Evropské unii?

• Švédsko 36 %
• Finsko 31 %
• Dánsko 30 %

Růst v rámci ČR není až tak špatný

Když se na růst elektromobily v Česku podíváme pouze z pohledu naší země, nejsou to vůbec špatné výsledky. Meziroční nárůst přesahuje sedmdesát procent. Z hlediska čísel to znamená, že za toto období přibylo v Česku 1 338 elektromobilů. I v tomto směru lze uvést žebříček těch nejprodávanějších automobilek.

• Tesla
• Škoda
• Volkswagen
• Hyundai

Z těchto čísel jednoznačně vyplývá, že prodej nových automobilů je stále v režimu benzínových motorů. Ty v případě celé Evropy přesahují hranici 37 % a naftové vozy mají zastoupení kolem 15 %. Zhruba 25 % prodaných vozů postupně směřuje k elektromobilitě, protože jde o hybridní pohony.

 Elektromobilita v Česku stále vázne

Opožděný rozvoj elektromobily v naší zemi má své opodstatnění. Přispívá k tomu omezené a pomalu se rozvíjející zázemí související s elektromobilitou. V České republice je vybudováno asi 808 veřejných nabíjecích stanic, přičemž v provozu je šestinásobný počet elektrických vozidel. Kritika hustoty nabíjecích stanic se ovšem netýká pouze Česka, ale i okolních zemí. V tomto směru je stále co zlepšovat.

Pokud jde o největší premianty z pohledu nabíječek a zázemí pro elektromobilu, jsou to čtyři níže uvedené země, které tvoří v podstatě 75 % nabíjecích stanic v rámci Evropy.

• Německo
• Francie
• Velká Británie
• Nizozemsko

Vzhledem k tomu, že elektromobilita je vyzdvihována jako hlavní cíl ekologické dopravy, má Česká republika a některé další země EU ještě co dohánět.