Pro elektromobily chybí baterie. S výrobou má pomoci Evropa

Přechod na takzvanou zelenou energii a zájem o elektromobily s sebou přináší vyšší poptávku nejen po dopravních prostředcích, ale také po bateriích do elektromobilů. V současné době převyšuje poptávka nabídku a hrozí, že baterií bude nedostatek. Pomoci mají nové výrobny. 

Výroba bateríí je na bedrech Asie

V současné chvíli je přes 90 % baterií do elektromobilů vyráběných v asijských zemích. S rostoucí potřebou nákupu baterií a při započítání logistiky je zřejmé, že do budoucna nemusí asijská výroba pokrýt potřeby trhy. 

Evropská unie si klade za cíl postupné dosažení uhlíkové neutrality a přechod na čisté zdroje energie. Zároveň je třeba docílit snížení závislosti na výrobcích z Asie a dokázat pokrýt potřebu v případě, že výroba nebo doprava bude v Asii dočasně ochromena. 

Výstavba firem na výrobu elektrobaterií

Výroba elektrobaterií je v Evropě poměrně novým sektorem. Je třeba vybudovat několik samostatných závodů, pokrýt potřeby výroby technologicky, materiálně a zajistit dostatek lidských zdrojů. Do roku 2030 by se Evropa měla podílet na světové výrobě akumulátorů více než 30 %. V novém sektoru výroby by mohly najít uplatnění miliony pracovníků. 

Evropská bateriová aliance

• Založena roku 2017. 
• Investice 20 miliard EUR do 70 různých projektů. 
• Podpora 12 členských zemí, zapojených do výroby elektromobilů. 
• Předpoklad rozšíření podpory v budoucnu a růst sektoru. 

Továrny na elektrobaterie v několika zemích

Představitelé Evropské unie avizovali, že do budoucna chystají zpřísnění ekologických norem na výrobu akumulátorů. To předpokládá zvýhodnění lokálních producentů před producenty asijskými. 

Výrobní místa by mohla vzniknout ve Španělsku, Polsku, Maďarsku. Spekuluje se i o Švédsku nebo Francii. 

Členské země budou mít samozřejmě zájem na získání lukrativní zakázky, proto se předpokládá konkurenční boj mezi členskými státy a nabídka výhodných podmínek výroby. 

Česko ve spolupráci s Volkswagenem může zabojovat

Zájem o otevření 6 nových továren na území Německa oznámila dříve automobilka Volkswagen. Továrny by měly vzniknout ve spolupráci s koncernovými značkami ve Švédsku a Španělku. Tím se otevírá prostor i pro Českou republiku, jelikož mladoboleslavská Škoda je členem koncernu Volkswagen. Na výrobě elektrobaterií by se mohl podílet i ČEZ. 

Ministerstvo průmyslu a obchodu vede intenzivní jednání o možnostech zřízení závodu v České republice. Konkurovat České republice bude Slovensko a Polsko, z důvodů podobné ceny práce a podobných podmínek zdanění. Jedinou možností České republiky je získat výhodu nabídkou výborné lokality pro závod s dobrou dostupností a zbudováním spolehlivého řetězce pro subdodávky. 

Francouzský koncern přispěje milionem baterií

Společnost Automotive Cell Company plánuje výstavbu několika továren na výrobu baterií. Okolo roku 2030 by tyto továrny mohly produkovat okolo jednoho miliónu baterií ročně a pomoci Evropě k budoucí soběstačnosti v dodávkách baterií pro elektromobily.