Elektromobil vás prochladnout nenechá. Jak dlouho vydrží elektromobil vytápět v koloně?

O elektromobilech panuje spousta mýtů. Jedním z nich je to, že když elektromobil uvízne v koloně, nevydrží baterie dlouhé vytápění nebo klimatizaci. To je strašákem především při cestách na dovolenou. Opravdu vás elektromobil uvězní bez vytápění? 

 

Vytápění v zácpách

K pokusům se odhodlalo několik majitelů elektromobilů a vybrali si zácpy, které jsou v zahraničí běžné. Větší zácpa znamená například strávit v autě 8 hodin na místě, což elektromobily zvládaly bez potíží. 
Při sněhové kalamitě dokonce někteří řidiči strávili v zácpě více než 24 hodin. Většinu z nás napadne, jak přežít 24 hodin v autě bez jídla a vody, ti ostatní přemýšlejí o tom, zda elektromobil zvládne vytápění a za jak dlouho dojde energie v baterii.

Jak dlouho topí Tesla

Dva různé typy Tesly byly podrobeny pokusům v zimě. Měly vytopit interiér vozu za venkovní teploty -9 °C na vnitřní teplotu 21 °C. Jeden model měl 100 kWh baterii a topil obyčejnou spirálou. Druhý model měl tepelné čerpadlo a baterii 80 kWh. Obě auta byla nabita na 90 %. Na první vytopení vozu (během 15 minut) bylo zapotřebí asi 5 % baterie, ale později byla spotřeba energie menší, úbytky pomalejší.

  • Tepelným čerpadlem je vybaven model Tesla Y

Teplo i druhý den ráno 

Za 12 hodin vytápění ubylo z modelu bez tepelného čerpadla asi 33 % baterie, z modelu s tepelným čerpadlem ubylo 43 % baterie. Při přepočtu to znamená, že by Tesla dokázala vytápět auto asi 30 hodin. 
Doba vytápění by ale v reálné situaci byla delší. Samozřejmě, že byste nevytápěli interiér na 21 °C a nenechali byste zapnuté vyhřívání sedaček. S topením na 16 °C by Tesla vydržela interiér vytápět asi 60 hodin.

Topení v autě se spalovacím motorem

U běžného auta bychom mohli počítat se spotřebou asi 1 až 2 litrů benzínu nebo nafty na hodinu, při vytápění na místě. Pak záleží na velikosti nádrže i na tom, zdali má auto přídavné topení. Z toho bychom mohli dobu vytápění odhadnout asi na desítky hodin. Při nastavení vytápění na nižší teplotu by pak schopnost udržet cestovatele v teple byla srovnatelná jak pro běžné automobily, tak pro elektromobily. 

  • Nejlevnější nový elektromobil je na trhu dostupný za cenu nižší než půl milionu korun. Je to vůz Dacia.

Pravidla pro bezpečné cestování 

Jak u běžných automobilů, tak u elektromobilů platí, že není radno tankovat až ve chvíli, kdy na vás křičí kontrolka. Nikdy nevíte, zda nezůstanete s autem v koloně nebo budete muset dojet rychle například do nemocnice. Každé auto musíte mít vždy vybavené dekou a láhví pitné vody, a to i v případě, že cestujete jen na krátké vzdálenosti. Balíček trvanlivých sušenek nebo krekrů vám vydrží dlouhé měsíce a třeba vás jednou zachrání. 

Navazující články

Elektrokola nabízí nové možnosti cykloturistiky
Ještě před několika lety jste mohli na cyklostezkách a na silnicích potkat pouze klasická jízdní kola. V posledních letech se v&sca...
01. 07. 2022 | 5 min. čtení
Číst článek
Evropská unie se činí. Jednotné nabíječky už se blíží
Dost bylo dohadů, průtahů a odkládání. Evropská unie udělala po letech další krok k nastolení jednotné nabíječky pro ...
24. 06. 2022 | 3 min. čtení
Číst článek

Nové články na Elektrina.co

Elektrokola nabízí nové možnosti cykloturistiky
Ještě před několika lety jste mohli na cyklostezkách a na silnicích potkat pouze klasická jízdní kola. V posledních letech se v&sca...
01. 07. 2022 | 5 min. čtení
Číst článek
Evropská unie se činí. Jednotné nabíječky už se blíží
Dost bylo dohadů, průtahů a odkládání. Evropská unie udělala po letech další krok k nastolení jednotné nabíječky pro ...
24. 06. 2022 | 3 min. čtení
Číst článek
Umíte vybrat úspornou žárovku? Poradíme vám, jak na to
Klasické žárovky jsou minulostí a trh zaplavila nabídka nejrůznějších typů úsporných žárovek. Každá z nich se ...
02. 06. 2022 | 4 min. čtení
Číst článek